Tin tổng hợp, Tin tức - Khuyến mãi

CBR650R vs CB650R Đi Phố: Đâu Là Big Bike Đô Thị Lý Tưởng Cho Bạn?

Posted on by admin

Trong thế giới big bike của Honda, CBR650R và CB650R là hai “anh em” cùng một khối động cơ 649cc DOHC 4 xy-lanh thẳng hàng, nhưng mang hai cá tính khác biệt rõ rệt. CBR650R là sportbike đậm chất đường đua, trong khi CB650R là naked-bike thiên về sự linh hoạt và thoải mái khi di chuyển trong phố.

Cuộc đối đầu thú vị giữa hai “anh em” Honda 650cc

Với thực tế giao thông đông đúc tại Việt Nam, việc lựa chọn mẫu xe “đi phố” lý tưởng không chỉ dựa trên sức mạnh động cơ, mà còn phụ thuộc vào tư thế lái, độ nóng máy và khả năng xoay sở hàng ngày. Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ ưu – nhược từng mẫu, để chọn được chiếc big bike phù hợp nhất với nhu cầu thật.

Tư Thế Lái: CBR650R Thể Thao vs CB650R Linh Hoạt

CBR650R – Sportbike mạnh mẽ nhưng đòi hỏi thể lực

Thiết kế clip-on thấp, yên cao khoảng 810 mm khiến người lái hơi chồm về phía trước, mang lại cảm giác thể thao và đầm chắc ở tốc độ cao. Tuy nhiên, khi di chuyển chậm hoặc dừng đèn đỏ lâu, cổ tay và lưng dễ mỏi, góc quan sát hạn chế hơn. Việc kiểm soát xe trong phố đòi hỏi sự khéo léo và kỹ năng lái vững vàng.

Xem thêm Khai phá giới hạn cùng Honda CBR650R 2025 – Sportbike DNA đường đua

CB650R – Dáng ngồi thẳng tự nhiên, dễ xoay trở

Ngược lại, CB650R mang tư thế naked-bike thoải mái với ghi đông cao và rộng. Dáng ngồi thẳng giúp tầm nhìn thoáng hơn, dễ luồn lách giữa các hàng xe. Khi dừng lâu, người lái cảm thấy thoải mái và ít mỏi hơn đáng kể. Nhược điểm duy nhất là phần đầu xe hơi rộng, nên cần lưu ý khi đi qua làn hẹp hoặc giữa các xe ô tô.

Kết luận: Đi phố thường xuyên – CB650R thắng điểm nhờ dáng ngồi thoải mái và góc đánh lái rộng hơn.

Xem thêm Honda CB650R 2025 – GEAR UP! Cá tính, tốc độ và trải nghiệm đỉnh cao

Độ Nóng Máy: Ai “mát” hơn khi kẹt xe?

Cả hai cùng dùng hệ thống làm mát bằng dung dịch, nhưng do thiết kế dàn áo khác nhau nên luồng gió tản nhiệt hoạt động không giống nhau.

  • CBR650R: Khi dừng đèn đỏ 2–3 phút, nhiệt lượng tỏa ra rõ ở phần đùi trong, đặc biệt trong điều kiện nắng nóng. Nhiệt độ máy thường ở mức 96–102°C.

  • CB650R: Nhờ thiết kế “trần”, quạt tản nhiệt hoạt động hiệu quả hơn, nhiệt độ ổn định 92–97°C, ít hắt hơi nóng vào chân người lái.

Mẹo nhỏ để giảm nóng khi đi big bike trong thành phố

  • Hạn chế để xe nổ máy tại chỗ quá lâu.
  • Giữ tốc độ ổn định, tránh kéo ga mạnh liên tục khi kẹt xe.
  • Kiểm tra dung dịch làm mát và vệ sinh két nước định kỳ để duy trì hiệu suất tản nhiệt.
  • Trong thực tế, CB650R mát hơn rõ rệt, phù hợp với điều kiện đô thị Việt Nam.

Khả Năng Vận Hành & Linh Hoạt Khi Đi Phố

Dù trọng lượng tương đương (khoảng 207–208 kg), hai mẫu mang đến cảm giác rất khác nhau:

  • CBR650R: Do tay lái thấp và dáng chồm, việc dắt xe hoặc quay đầu trong không gian hẹp khá vất vả.
  • CB650R: Tay lái rộng, góc đánh lái lớn giúp xoay đầu nhẹ nhàng, dễ kiểm soát ở tốc độ thấp.

Trong điều kiện phanh – ga liên tục, CB650R phản ứng ga mượt và dễ kiểm soát hơn. Nếu bạn hay di chuyển trong phố đông hoặc cần linh hoạt khi quay đầu, CB650R là lựa chọn dễ sống hơn hẳn.

Xem thêm Honda NX500 2025 – Chuẩn mực mới trong phân khúc adventure touring

Chiều Cao Người Lái: Xe Nào Phù Hợp Với Dáng Người Việt?

Honda CBR650R

  • Chiều cao yên: 810 mm
  • Phù hợp với người cao từ 1m72 trở lên để dễ chống chân khi dừng lâu.
  • Dáng chồm khiến người thấp cảm thấy hơi với khi di chuyển chậm hoặc kẹt xe.

Honda CB650R

  • Chiều cao yên tương tự (810 mm) nhưng nhờ dáng ngồi thẳng, người cao từ 1m68 đã có thể kiểm soát tốt.
  • Trọng tâm cân bằng, dễ dừng và chống chân tự tin hơn.

Giá Honda Phân Khối Lớn Tháng 10/2024

Trải nghiệm thực tế

Sau 30 phút di chuyển trong nội đô, CB650R ít mỏi tay và lưng hơn rõ rệt. CBR650R vẫn giữ ưu thế khi ra xa lộ hoặc đường trống, nhưng nếu mục tiêu là di chuyển hàng ngày, CB650R tỏ ra thân thiện hơn với vóc dáng người Việt.

Yếu Tố Phụ: Xăng, Tiện Ích & Âm Thanh

Mức tiêu hao nhiên liệu:

  • CBR650R: 5.2–5.5 lít/100km
  • CB650R: 4.8–5.1 lít/100km

Như vậy, CB650R tiết kiệm hơn khi đi phố nhiều dừng/đề-pa.

Tiện ích chở đồ:

Cả hai đều không hướng tới việc chở đồ, nhưng CB650R dễ gắn thêm baga hoặc túi hông nhỏ hơn do không bị giới hạn bởi dàn áo kín như CBR650R.

Âm thanh pô:

Cả hai xe đều mang âm thanh đặc trưng 4 xy-lanh gầm trầm. Tuy nhiên, CB650R nhờ pô thấp và âm êm hơn nên ít gây chú ý khi di chuyển khu dân cư, phù hợp cho người dùng đi phố thường xuyên.

FAQ – Câu Hỏi Thường Gặp

1. Người mới chơi big bike nên chọn CBR650R hay CB650R?

Nếu bạn mới bước vào thế giới PKL, CB650R là lựa chọn hợp lý hơn. Dáng ngồi thẳng, tay lái cao và phản ứng ga mượt giúp người mới dễ làm quen. CBR650R yêu cầu kỹ năng điều khiển tốt hơn do tư thế chồm và độ nhạy cao hơn ở tay ga.

2. CBR650R có thể đi phố hàng ngày được không?

Hoàn toàn được, nhưng sẽ hơi mỏi nếu di chuyển lâu trong khu vực đông đúc. Để “đi phố” hàng ngày, người lái cần quen với tư thế chồm và kiểm soát cổ tay khi dừng đèn đỏ. CBR650R phù hợp hơn với những ai muốn giữ phong cách sport ngay cả khi di chuyển ngắn.

3. CB650R có đủ mạnh để đi tour xa không?

Có. Dù mang dáng naked-bike, CB650R vẫn dùng chung khối động cơ 649cc với CBR650R, cho khả năng tăng tốc và vận hành ở dải tua cao rất tốt. Bạn chỉ cần thêm kính gió và túi hông là đủ cho những chuyến tour vài trăm cây.

4. Hai mẫu xe này có nóng máy hơn các dòng 2 xy-lanh không?

Có, vì động cơ 4 xy-lanh luôn sinh nhiệt nhiều hơn, nhưng khả năng tản nhiệt của Honda rất tốt. CB650R mát hơn khi đi phố nhờ thiết kế trần, trong khi CBR650R sẽ ấm hơn do dàn áo kín.

5. Với chiều cao 1m68, có chống chân được CBR650R không?

Vẫn được, nhưng cần kỹ thuật và giày đế dày. Chiều cao 1m68 sẽ chống được một bên, tuy nhiên khi dừng lâu có thể hơi gồng. Nếu muốn cảm giác dễ chịu và tự tin hơn, CB650R sẽ thân thiện hơn đáng kể.

6. CB650R có phù hợp với người đi làm, di chuyển hàng ngày không?

Rất phù hợp. Động cơ êm, ga mượt, dễ kiểm soát và ít nóng giúp CB650R trở thành một trong những big bike đô thị đáng mua nhất hiện nay – vừa đủ “chất”, vừa đủ thực tế cho nhu cầu di chuyển hàng ngày.

Kết Luận: Chọn Xe Nào Cho Đô Thị Việt Nam?

Tiêu chí CBR650R CB650R
Tư thế lái Thể thao, chồm nhẹ Thẳng, thoải mái
Độ nóng máy Nóng hơn khi kẹt xe Mát và dễ chịu hơn
Linh hoạt đô thị Hạn chế Linh hoạt, dễ xoay trở
Chiều cao phù hợp ≥1m72 ≥1m68
Tiện dụng khi đi phố Trung bình Rất tốt

Nếu bạn đam mê dáng sport thể thao, CBR650R vẫn là biểu tượng mạnh mẽ và đậm chất chơi.
Nhưng nếu ưu tiên sự thoải mái, dễ kiểm soát và phù hợp với điều kiện phố Việt Nam, thì CB650R chính là big bike đô thị lý tưởng hơn – vừa tinh gọn, vừa giữ trọn chất 4 xy-lanh Honda đặc trưng.

Honda DreamWing Hoàng Việt

Honda DreamWing Hoàng Việt luôn cập nhật giá xe Honda với nhiều ưu đãi hấp dẫn nhằm mang đến cho khách hàng mức giá tốt nhất. Liên hệ ngay với Honda DreamWing Hoàng Việt để nhận tư vấn nhanh chóng và chính xác!

Với hơn 14 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực xe máy và là một trong hai Showroom Bigbike chính hãng Honda tại khu vực phía Nam , Honda DreamWing Hoàng Việt cam kết cung cấp các dịch vụ tốt nhất, đảm bảo sự hài lòng tuyệt đối cho khách hàng:

  • Ưu tiên hàng đầu là chăm sóc khách hàng chu đáo
  • Khuyến mại, quà tặng hấp dẫn mỗi tháng
  • Giá cả cạnh tranh
  • Cứu hộ xe 24/7 trong 1 năm
  • Đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp, tay nghề cao

Honda DreamWing Hoàng Việt là đại lý ủy quyền phân phối chính thức các dòng  xe  Honda Việt Nam, bao gồm:

Showroom Honda DreamWing Hoàng Việt

2 Lãnh Binh Thăng, Phường Phú Thọ, Thành phố Hồ Chí Minh

HOTLINE: 18001578 (miễn phí)

YOUTUBE: https://www.youtube.com/@hoangvietmotorshvm9207

TIKTOK: https://www.tiktok.com/@hoangvietmotors

Gọi mua hàng: 0906.81.81.84 (8h-19h)

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *