Tin tổng hợp, Tin tức - Khuyến mãi

Lọc gió xe máy là gì? Bao lâu thì nên thay?

Posted on by Quản Trị
14
Th10

Lọc gió xe máy là một trong những bộ phận thiết yếu ảnh hưởng đến khả năng hoạt động ổn định của động cơ xe máy, biết cách chăm sóc, bảo dưỡng cách đúng sẽ tăng tính hiệu quả khi vận hành, ít hao xăng tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời nâng cao tuổi thọ của xe. Vì thế, nếu để lọc gió bẩn lâu ngày không được vệ sinh hoặc thay lọc gió mới, xe sẽ tốn xăng hơn, yếu hơn, nóng máy, hiệu suất giảm.

I. Lọc gió xe máy là gì?

Lọc gió là một bộ phận quan trọng, được ví như lá phổi của xe, có nhiệm vụ lọc đi các loại bụi bẩn trong không khí trước khi đưa vào bộ chế hòa khí và buồng đốt, để tăng hiệu suất vận hành cho động cơ. Thông thường, đối với các dòng xe tay ga, lọc gió được bố trí bằng hốc nhỏ, nằm ở hệ thống dẫn động (hay còn gọi là bộ nồi). Trong khi đó trên xe số phổ thông hay các dòng xe côn tay thì lọc gió được bố trí ở phía trước, gần với bộ phận lóc máy.

lọc gió xe máy

II. Lọc gió xe máy có tác dụng gì?

Chức năng chính là lọc đi toàn bộ bụi bẩn và tạp chất trong không khí để đưa vào chế hòa khí (bình xăng con) hoặc đầu phun xăng điện tử nếu là xe FI, sau đó không khí sẽ hòa quyện với xăng thành hỗn hợp để vào buồng đốt động cơ, cháy và sinh công năng. Tăng khả năng vận hành cho xe, góp phần kéo dài tuổi thọ xe máy lâu hơn, cũng như giảm tiêu hao xăng quá nhiều.
Có thể nói  nguyên nhân chính dẫn tới hiện tượng động cơ khó nổ, hao xăng, máy yếu khi tăng ga hoặc lên dốc,… là lọc gió bẩn. Khi bị bẩn sẽ làm cho lượng không khí vào bình xăng bị hạn chế, đẫn đến việc khả năng sinh công của động cơ bị giảm.
lọc gió xe máy
Lọc gió giữ vai trò lọc sạch bụi bẩn, mang lại luồng khí sạch vào buồng đốt, giúp tăng hiệu suất đốt cháy nhiên liệu và làm cho xe máy lưu thông êm ái, mượt mà.

Tham khảo thêm: Nước làm mát xe máy là gì? Bao lâu thì nên thay?

III. KHI NÀO CẦN THAY LỌC GIÓ XE MÁY?

Trung bình xe đi từ 10.000 đến 12.000km thì chúng ta nên thay lọc gió mới. Tuy nhiên trong trường hợp xe máy bị ngập nước hoặc đi nhiều trong môi trường xung quanh nhiều bụi bẩn thì bạn nên kiểm tra lọc gió xe máy định kì 2 tháng 1 lần, xem có bẩn không để thay thế nếu cần thiết nhé!

Ví dụ, nếu người dùng hay đi trên những con đường bụi bặm thì khoảng hơn 10.000 km là nên thay lọc gió. Còn nếu chỉ đi trên đường nông thôn thông thoáng thì có thể để đến 15.000 km. Để chắc chắn thì chủ xe nên tháo ra để kiểm tra, nếu cảm thấy quá bẩn thì thay ngay.

Tham khảo thêm: Bảo Dưỡng Xe Tay Ga Trong Mùa Mưa: Những Bí Quyết Cần Biết!

IV. Những lưu ý cần tránh khi thay

Có một vài ý kiến cho rằng chỉ cần dùng máy thổi khí nén để làm sạch lọc gió mà không cần phải thay một lọc gió mới. Nhưng hiện nay, trên thị trường có 3 loại lọc gió khác nhau và không phải loại nào cũng vệ sinh và dùng tiếp được.

  • Lọc gió xe máy giấy khô: Lọc gió xe máy giấy khô bao gồm một phần bề mặt có lưới khô và mặt đối diện có lưới mịn, dùng để lọc sạch các loại bụi bẩn nhỏ trong không khí. Loại này khi bẩn có thể vệ sinh bằng cách sử dụng máy nén khí. Do đó, đa phần lọc gió xe máy giấy khô đều tái sử dụng nhiều lần và chỉ cần thay thế khi có khuyến nghị từ nhà sản xuất.
  • Lọc gió xe máy mút tẩm dầu: Đây là một loại lọc gió thông dụng trên các dòng xe số phổ thông như Wave, Future…. Lọc gió xe máy mút tẩm dầu khi bẩn có thể vệ sinh tạm thời bằng cách xịt nén hoặc giặt bằng xăng. Tuy nhiên, chỉ nên thực hiện 2 – 3 lần, sau đó thì hãy thay thế lọc gió mới.
  • Lọc gió xe máy giấy nhờn: Đây là loại lọc gió được sử dụng trên các dòng xe tay ga đời mới. Ưu điểm của lọc gió xe máy giấy nhờn là khả năng lọc được bụi nhỏ tốt hơn so với hai loại lọc gió trên đây. Tuy nhiên, nhược điểm là khi lọc gió bị bẩn, người dùng phải thay mới mà không thể vệ sinh được.
Lọc gió xe máy chính hãng Honda

LƯU Ý: Không nên sử dụng vòi hơi xịt mạnh vào tấm lọc gió giấy dầu. Điều này vô tình khiến tấm lọc bị hỏng, thủng lỗ, tạo điều kiện cho bụi bẩn đi vào buồng đốt động cơ. Đồng thời, chúng ta cũng không nên mang lọc gió đi rửa sạch, phơi khô và lắp lại vào xe. Việc này làm giấy dầu giãn nỡ và giảm khả năng lọc bụi. Các vụn giấy bị cuốn vào buồng đốt rất nguy hiểm.

Xin cảm ơn bạn đã đọc bài viết này, hy vọng sẽ giúp bạn có thêm kinh nghiệm về cách vệ sinh lọc gió, thời gian vệ sinh định kỳ và biện pháp giúp nâng cao tuổi thọ sử dụng cho bộ phận. Đừng quên ghé các hệ thống showroom của Head Hoàng Việt để trải nghiệm dịch vụ chăm sóc xe tốt nhất từ A-Z nhé:

. Đừng quên truy cập vào trang Hoangvietmotors.vn để cập nhật tình hình mẫu mã các dòng xe, phụ kiện, phụ tùng khác của Honda Việt Nam. Chúc bạn có trải nghiệm thú vị!