CBR500R 2024 Đỏ
/ 0 Bình luận192,990,000₫
Mô tả ngắn:
Kế thừa từ những đường đua rực lửa, CBR500R là chiếc xe khởi nguồn cho đam mê tốc độ không giới hạn của bạn. Mang phong cách Fireblade với cánh gió khí động học, động cơ hai xy-lanh với cài đặt ECU để gia tăng khả năng tăng tốc mạnh mẽ. Hệ khung gầm được trang bị phuộc Showa hành trình ngược và phanh đĩa đôi gắn hướng tâm. Thêm vào đó là màn hình hiển thị màu TFT 5 inch cùng hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC. Tất cả tạo nên cảm giác phấn khích vì bạn đang chiếc xe với DNA thuần thể thao. Cuộc vui nay được tiếp nối, từ những góc cua quanh co tới đường đua uy dũng.
Khuyến mãi:
Đang cập nhật…
HONDA CBR500R – THÔNG SỐ KỸ THUẬT
| Khối lượng bản thân | 191kg |
| Dài x Rộng x Cao | 2.081 x 765 x 1.145 mm |
| Khoảng cách trục bánh xe | 1,409 mm |
| Độ cao yên | 785 mm |
| Khoảng sáng gầm xe | 130 mm |
| Dung tích bình xăng | 17,1 lít |
| Kích cỡ lớp trước/sau | Lốp trước: 120/70ZR17; Lốp sau: 160/60ZR17 |
| Phuộc trước | Hành trình ngược Showa SFF-BP 41mm |
| Phuộc sau | Lò xo trụ đơn, giảm chấn thủy lực, 5 cấp độ điều chỉnh tải trước lò xo |
| Loại động cơ | 4 kỳ, 2 xi lanh, làm mát bằng chất lỏng |
| Dung tích xy-lanh | 471 cm3 |
| Đường kính x hành trình pít tông | 67mm X 66,8mm |
| Tỉ số nén | 10,7:1 |
| Công suất tối đa | 37,1 kW tại 8.500 vòng/phút |
| Mô-men cực đại | 43 Nm tại 6.500 vòng/phút |
| Dung tích nhớt máy | Sau khi xả: 2,5 lít Sau khi xả và thay lọc dầu động cơ: 2,7 lít Sau khi rã máy: 3,2 lít |
| Loại truyền động | Côn tay 6 số |
| Hệ thống khởi động | Điện |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu | 3.59 lít/100km |
Thiết Kế Supersport Mới Đầy Uy Dũng
Bạn mang niềm yêu thích thiết kế Fireblade của CBR1000RR-R cùng cánh gió khí động học? CBR500R cũng cho trải nghiệm thú vị không kém. Lấy cảm hứng từ người anh lớn, CBR500R mới mang thiết kế cụm đèn pha, ốp thân xe và đèn hậu ấn tượng.
CBR Luôn Là Một Điều Gì Đó Đặc Biệt
CBR. Ba chữ cái bước ra từ lịch sử. Lấy cảm hứng mạnh mẽ từ dòng Fireblade, với màu sơn và họa tiết như vừa bước ra từ đường đua – CBR500R sở hữu cánh gió khí động học, giúp vào cua ổn định và tăng độ linh hoạt ở tốc độ cao. Cụm đèn pha nay được thiết kế lại, mang nét đẹp mạnh mẽ để phát ra luồng sáng rộng và sâu. Điều này cũng hỗ trợ việc vào cua an toàn hơn vào ban đêm. Thêm vào đó, bộ vỏ xe được thiết kế để tối ưu khí động học và yên xe được thiết kế gọn gàng; thiết lập quy chuẩn mới cho dòng xe thể thao.
Động Cơ Xy-Lanh Đôi Mạnh Mẽ
Sản sinh mô-men xoắn lớn từ vòng tua thấp đến trung bình, đạt cực đại 43Nm, mang đến khả năng tăng tốc nhạy bén, bứt phá, thêm phần phấn khích cho người lái. Công nghệ ly hợp hỗ trợ và chống trượt cho phép chuyển số mượt mà và ngăn ngừa tình trạng bó cứng bánh sau khi dồn số”
Hệ Thống Kiểm Soát Lực Kéo của Honda (HSTC)
Hệ thống HSTC quản lý độ bám đường của bánh sau trong mọi điều kiện, đặc biệt là khi đi trên đường trơn trượt. Hệ thống có thể được tắt hoàn toàn khi đi trên đường đất hoặc sỏi để đảm bảo khả năng truyền lực tối đa.
Màn Hình Màu TFT 5 inch
Màn hình 5 inch với công nghệ liên kết quang học mới giúp giảm chói và dễ quan sát hơn trong điều kiện ánh sáng mạnh.
Hệ Thống Phuộc Và Phanh Hàng Đầu
Cảm nhận cảm giác lái và chất lượng của một chiếc xe phân khối lớn thực thụ. CBR500R sở hữu phuộc trước Showa SFF-BP (Separate Function-Big Piston) đường kính 41mm cùng với đĩa phanh đôi mạnh mẽ được thiết lập để mang lại phản hồi chính xác và cảm giác lái tuyệt vời.
Sản phẩm tương tự
