Honda CBR650R 2026 Đỏ

Honda CBR650R động cơ 4 xi-lanh và đặc tính vận hành

Sức mạnh động cơ 4 xi-lanh đặc trưng

Điểm khác biệt quan trọng của xe nằm ở cấu trúc động cơ. “Trái tim” 4 xi-lanh thẳng hàng đem lại cảm giác lái vượt trội.

Khả năng tăng tốc đồng đều trên các dải tua máy

Xe sử dụng động cơ 4 xi-lanh DOHC 16 van dung tích 649cc. Cỗ máy làm mát bằng dung dịch và cho phản hồi ga mượt mà. Xe tăng tốc đều đặn từ dải tua trung bình đến dải tua cao.

Động cơ đi kèm bộ ly hợp hỗ trợ và chống trượt Assist & Slipper Clutch. Bộ phận này giúp giảm lực phản hồi lên tay côn. Hiện tượng khóa bánh sau khi dồn số nhanh được hạn chế tối đa.

Hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC duy trì độ bám đường

Xe tích hợp tính năng kiểm soát lực kéo thông minh HSTC. Hệ thống tự động can thiệp điều chỉnh mô-men xoắn. Khi phát hiện bánh sau trượt, xe sẽ tự điều chỉnh ngay. Trang bị giúp duy trì độ bám đường tốt trên bề mặt trơn trượt.

Công nghệ Honda CBR650R E-Clutch hỗ trợ người lái

Bước tiến công nghệ ly hợp tự động

Điểm mới đáng chú ý nhất là hệ thống ly hợp điện tử tự động. Công nghệ giúp đơn giản hóa thao tác vận hành cho biker.

Cơ chế ngắt mở ly hợp tự động

Hệ thống Honda E-Clutch tự động đóng ngắt ly hợp chuẩn xác. Hệ thống can thiệp khi khởi động, chuyển số hoặc dừng xe. Người điều khiển chỉ cần dùng chân thao tác cần số. Bạn không bắt buộc phải bóp tay côn.

Trang bị giúp quá trình chuyển số diễn ra nhanh chóng. Người lái không còn mỏi tay khi di chuyển trong đô thị đông đúc.

Tự do lựa chọn phương thức điều khiển

Tay côn cơ khí vẫn được giữ nguyên trên ghi-đông xe. Người lái có thể chủ động bóp tay côn bất cứ lúc nào. Việc này giúp điều khiển xe theo thói quen quen thuộc rất dễ dàng.